伸缩气弹簧如何储存能量
生活中你常常会发现掀开汽车前盖或者后备箱时只需要很小的力气就能打开,究其原因就在于那些巧妙的活塞状铰链,它们支撑着两侧的盖子,被称为伸缩气弹簧。本文将详细带你了解伸缩气弹簧是如何储存能量的。
在讲述之前,需要先了解的是,关于伸缩气弹簧,您会注意到的一件事是它们工作缓慢而平稳。活塞的末端是设计使气缸内的流体(气体和液体)可以非常缓慢地流过或围绕它。 不同的伸缩气弹簧以各种不同的方式设计,一些活塞的布置使流体流动,当伸缩气弹簧向一个方向移动时比向相反方向移动时更快地超过它们。例如 当活塞被压缩到气缸中时,活塞的末端可以设计成关闭阀门,以便流体只能非常缓慢地流过它,从而降低活塞的移动速度。 当活塞向另一个方向移动时,阀门可以设计为打开,以便流体更快地通过它,允许活塞移动得更快。伸缩气弹簧在设计时通常考虑了特定的负载大小,因此它们以特定的速率(每秒几厘米或英寸)非常平滑地膨胀。
因此当您向内推动伸缩气弹簧时,您可以储存能量。
(1)伸缩气弹簧固定在安装支架上,该支架可以与门、盖子(或它所连接的其他东西)来回移动。
(2)当您施加力时,支架向内移动并推动活塞杆,活塞杆进入气缸。
(3)活塞杆推动活塞通过气体。活塞在沿气缸滑动时会形成紧密密封,但气体(和油)可以从(在这种情况下)右侧流向左侧(然后再流回)。
(4)润滑油在活塞滑入和滑出时润滑活塞。
(5)密密封(通常是O形圈)允许活塞杆移动自由但将润滑油和气体安全地保持在气缸内。
(6)当活塞移入时,气缸内的气体被压缩,其量等于活塞杆的体积。请注意,当活塞移入时,气体在活塞的两侧被压缩到完全相同的压力(这与自行车打气筒不同,其中气体仅在一侧被压缩)。
(7)另一个安装支架始终保持在同一位置。
当你让伸缩气弹簧向外移动时,加压的氮气膨胀,活塞向另一个方向移动,储存的能量被释放出来。
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